安庆新闻网讯 12月3日下午，在S22天天高速公路（安庆至潜山段）I标段凉亭枢纽施工现场，不断传来各类施工器械的作业声，多名工人正在已架设完成的梁板上忙碌着，“趁着天气晴好，我们一边抓紧时间预制梁板，加快梁板的架设进度，一边同步进行梁板湿接缝的焊接等施工。”该项目副经理沈剑说。
天长至天柱山高速公路，又称天天高速公路，是安徽省高速公路网规划的北沿江高速公路，线路全长约400公里，起点在滁州市天长市，途经来安县、滁州市、全椒县、和县、含山、巢湖市、无为市、铜陵市、枞阳，终点在安庆市潜山市。其中，安庆至潜山段起于怀宁县凉亭乡双岭村附近，顺接S22天天高速（无为至安庆段），止于潜山南G50沪渝高速。
在该项目的预制梁板厂，记者看到数个制造完成的预制箱梁摆放整齐，大型龙门吊和货车配合作业，将预制箱梁运送至道路施工现场，“我们项目段全长12.5公里，总共要架设预制梁板976片，目前我们已制成预制梁板297片，已顺利架设74片。”沈剑告诉记者，“整个项目于2月初开工建设，计划工期三年。自开工以来，我们坚持高标准建设。比如，预制箱梁环节采用了液压不锈钢滑模施工工艺，不仅提高了箱梁预制施工速度和外观质量，还降低了施工安全风险。”
据该项目办质安部部长方政介绍，S22天天高速公路（安庆至潜山段）线路全长44.648公里，概算总投资94.96亿元，全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，合同工期三年，“为确保工程尽快完工，我们积极开展大干‘100天’冲刺活动。截至目前，已累计完成工程产值13.08亿元，进度满足年度计划要求。接下来，我们将精心组织、精准管理、精细施工，统筹协调好进度与质量、安全的关系，稳步推进项目建设。”
据悉，该高速公路沿长江北岸横贯安徽省中部地区，位于长三角地区沿江发展带上，东向直通长三角发达地区，是沿江一体化快速运输通道的重要组成部分。该项目的实施将实现安庆市中心城区与所辖潜山市的短直连接，同时拉近安庆市城区与太湖县、宿松县的时空距离，显著改善沿线城镇交通出行环境，提升安庆市中心城区对潜山市、太湖县及宿松县的辐射带动，提升沿线城镇产业集聚能力，促进区域化工、轻纺、汽车零部件加工、医药健康、生态文化旅游等支柱产业的发展，是推动安庆-潜山-太湖-宿松经济社会一体化的重要线路。
12月3日，在安庆港中心港区皖河新港一期工程施工现场，记者看到，该工程的陆域部分雏形初显，“目前，整个陆域大部分工程都已经完工了，建有海关综合楼、综合办公楼、侯工楼、机修车间、查验平台等，两个件杂货和四个重箱堆场均已完成面层浇筑，两台大型门式起重机已安装完毕，工人们正在进行辅助作业区的混凝土收面施工，还有光缆管道的铺设。”该项目工程部工作人员李海洋说。
安庆港中心港区皖河新港一期工程位于皖河农场作业区范围内，码头共布置4个1万吨级多用途泊位，设计年吞吐量达470.5万吨，是安庆首座万吨级码头。项目的建设将有利于我市进一步完善安庆港中心港区功能布局，加快形成铁水联运综合运输体系，加速安庆皖西南区域性中心城市建设，深度融入国家长江经济带。同时，有利于降低长江沿线临港产业物流成本，对服务安庆临港产业发展等具有重要意义。9月底，该项目的水工部分顺利通过交工验收。
为抓好第四季度经济工作，确保打赢2024年收官战，市交控集团积极推进在建重点交通项目“大干100天”冲刺活动。自10月以来，围绕S22天天高速公路营领隧道年底顺利贯通、港口项目年底实现试运行等，市交控集团全面融合项目精细化管理，合理协调支撑保障资源，各项目持续掀起决战决胜高潮。截至目前，营领隧道距离贯通不到70米、皖河新港一期完成合同总价的86.5%、石门湖一期完成合同总价的97.5%。
（全媒体记者 白萍 通讯员 朱俊春）
