新安庆西站一期站房工程主体结构完成60% 安九高铁有望明年底建成通车

10月15日上午,新安庆西站一期站房工程施工现场,工人们正在忙碌着。

新安庆西站一期站房工程包括线侧站房、高架站房。主体建筑为钢筋混凝土框架+钢结构桁架屋面,旅客流线采用上进下出的方式,目前主体结构已完成60%。新安庆西站一期站房工程项目预计2021年1月主体完工,明年3月底封顶,4月启动装修工程,9月底建成投用。 全媒体记者 徐火炬 摄

10月15日上午下着小雨,新安庆西站一期站房工程施工现场,工人们正在忙碌着搭架子、扎钢筋,现场忙而有序、有条不紊。记者从市发改委获得最新消息,安九高铁原计划2022年完工,现通车时间将优化至2021年底。

新安庆西站一期站房工程于今年5月1日开工建设,建筑面积6万平方米,一期先行建设4万平方米北站房,其中地下一层、地上四层、局部设夹层。记者在现场看到,正在施工中的北站房主体结构已经高出地面20余米,架子工正在搭架子,现场每隔3米就设置了防护网兜。

“现在天黑得早,我们早上6点就开工,每天工作9个小时。搭架子是个细致活,一个工人一天只能搭约30平方米的架子。”架子工刘君小说。

新安庆西站一期站房工程包括线侧站房、高架站房,其中高架站房是亮点。“安九高铁线上的宿松站、太湖南站、潜山站等都是线侧站房,而高架站房是以空中建筑的形式跨越车站内的站台和轨道,有悬空部分,看起来很大气,容客量也会增加。新安庆西站站房主体建筑为钢筋混凝土框架+钢结构桁架屋面,旅客流线采用上进下出的方式。目前主体结构已完成60%,建成后新安庆西站高峰小时发送量远期为1700余人。”中铁建工集团新安庆西站项目部生产经理柴龙全介绍说。新安庆西站一期站房工程项目预计2021年1月主体完工,明年3月底封顶,4月启动装修工程,9月底建成投用。

安九高铁起于我市,经潜山、太湖、宿松、黄梅至九江市庐山站,新建线路正线全长170.9公里,规划运营时速350公里/小时。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等车站,新安庆西站至安庆站设有联络线。建成后,对于完善国家和区域路网布局,提升运输能力,带动沿线经济发展具有重大意义。同时,也将进一步巩固和提升我市铁路交通枢纽地位,推动区域性中心城市加快建设。

(全媒体记者 雷琳琳)

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