批前公示!六安至安庆铁路又有新进展了

安徽网 大皖客户端讯   近日,安徽省发改委网站发布了《六安至安庆铁路可行性研究报告审批前公示》(见网站截屏),六安至安庆铁路取得进一步进展,同时也揭开了六安至安庆铁路的一些模糊点。

从公示中了解到,该线路起于沪蓉铁路六安站,经六安市裕安区、霍山县,安庆市岳西县、潜山市、怀宁县,止于安九铁路新安庆西站,新建线路全长167.63公里,设车站6座,其中接轨站2座,新建车站4座(潜山南站与安九高铁并站分场)设计行车速度250公里/小时。

 项目资本金为121.62亿元,占总投资50%,按省市6:4比例出资,其中省投资集团出资72.97亿元,六安市出资19.09亿元,安庆市出资29.56亿元。资本金以外的资金通过申请银行贷款等方式解决。

六安至安庆铁路线路

线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场,利用既有宁西线联络线自六安站引出,沿G35济广高速东侧向南跨淠河总干渠,在裕安区与霍山县交界处上跨G35济广高速公路,于霍山县城以东、济广高速以西洛阳河村境内设霍山站。出站沿济广高速西侧向南进入大别山山区,经磨子潭水库西侧后进入岳西县境内,于岳西黄尾镇彩虹瀑布4A级景区设黄尾站。出站上跨黄尾河,于平等村附近下穿G35济广高速公路,并以隧道穿越江淮分水岭后于岳西县城东北莲花村设岳西站。出站后线路经县城东缘、毛尖山水库西侧南下,两跨潜水、跨在建合安九高铁,在潜山南站南侧设本线车场,之后沿安九高铁南侧并行引入新安庆西站。

全线新建正线长度167.63km,利用既有线4.439km,改建既有六安联络线上、下行2.8km、1.274km;设车站6座,其中新建车站4座(潜山南站与安九高铁并站分场),接轨站2座;新建桥梁64.46km/40座,隧道67.49km/19座,桥隧比78.7%。全线最长隧道为青天岭隧道22.8km。

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